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域虎家族走進邊陲騰沖,恣意玩轉駕趣體驗營

176次瀏覽| 2019.05.29 16.22.08 更新
來源:互聯網
5月25日,域虎家族駕趣體驗營來到了徐霞客筆下的“極邊第一城”的騰沖。作為國產高端皮卡領軍者,江鈴域虎見過了北國之境的長白山的林海雪原、賞過了達里湖冬日日出,如今又來到了古樸又清凈的西南邊陲小城騰沖。游火山地質公園、品高黎貢山茶、訪清水鄉中寨佤族、探“騰沖之美盡在和順”的寧謐古鎮……
此次試駕,域虎家族全員上陣。除了大家比較熟悉的域虎3、域虎5和域虎7之外,前不久在2019上海車展上完成首秀的域虎新成員:全領域SUV級智能皮卡域虎9、新能量技術電動皮卡域虎EV、域虎5 SMC貨箱版也走出展館,一同探秘這山水齊具、人文豐沛、秀氣鐫美的秘土。
一、全領域SUV級智能皮卡——域虎9的戶外首秀
域虎9定位為全領域SUV級智能皮卡,從外觀上看,已經相當SUV化。域虎9在前臉造型采用了全新的設計語言:夸張的大嘴式進氣格柵采用了大量的鍍鉻工藝,提升了精致感;換裝了全新的前包圍,JMC品牌標識上移,配以造型犀利更具科技感的前大燈、C字形日間行車燈,域虎9的前臉造型更添硬派氣質。
域虎9初亮相上海車展時,雖未上市便已吸睛無數。此番古鎮行走,域虎9也憑借著出色的外觀設計惹人注目。于如畫山水間、于安靜古鎮中,域虎9隨手一拍,張張有著古典與現代的碰撞美。
在外形SUV化之余,域虎9在功能上也趨向于SUV,而且更趨向智能駕駛技術。除了搭載智能語音系統之余,還應用了全速域自適應巡航系統、前方碰撞預警與自動緊急制動、車道偏離預警與保持系統、交通標志識別與智能遠光燈等智能駕駛技術。
二、純電動皮卡域虎EV,夠實力也能野
別以為純電動皮卡,只能在城市代步。只要你想出去野,域虎EV就敢陪你去!
域虎EV雖是純電動的皮卡,外觀設計上也不走可愛路線,依舊延續了域虎7車型的硬朗大氣。前大燈采用刀柄樣式,其全系采用的都是鹵素光源,并支持高低調節功能。下方的霧燈四周加入了四顆LED日間行車燈,其位置和設計樣子在皮卡車型中獨樹一幟,辨識度不錯。為亮明它的新能源車身份,域虎EV在前格柵和車尾等處增加了EV標識和藍色裝飾。
動力方面,該車搭載了一臺永磁同步電機,最大功率為163馬力,額定荷載755公斤,百公里加速時間為15秒。傳動系統匹配的是固定齒比變速箱,其搭載了容量為66kWh的三元鋰電池,域虎EV在NEDC工況下的續航里程為320公里。作為新能源車,大家比較關心的便是充電問題。實測快充從0-80%需要60分鐘左右,慢充則需要10個小時充滿。
雖是純電動,在騰沖土石覆蓋的林間小路跑起來也絲毫不含糊。
三、SMC貨箱版,身輕跑更遠
與傳統貨箱相比減重40斤SMC貨箱版域虎,在走向“多拉快跑”致富路之余,也向往著自由遠方,于是“輕裝上陣”游騰沖。
廣泛被用于高鐵車廂、風力發電、游艇防腐層、防爆電器外殼的輕量化SMC材料,此番用于國內皮卡貨箱是新舉,可在北美市場早已獲得普遍的高度認可。配備SMC貨箱的皮卡減重可觀,在帶來更好的操控性和起步加速性能的同時,也更利于減少油耗,實現“多拉”“快跑”“省錢”。
輕,只是SMC貨箱的特點之一,它更顯著的特點是是耐腐蝕、扛撞擊、耐磨損,這些顯著特點也能讓SMC貨箱輕松應對運輸海鮮、五金建材、渣土石材等特殊的使用環境場景。因為耐操,這種貨箱的使用壽命也將更長。
走出展館,邁入西南邊陲之境完成戶外首秀只是域虎家族新成員的第一步。未來的種種現實使用場景中,相信這三位新成員也能延續域虎家族一以貫之的“剛”!

姓男神_名經病

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